La berlinetta è infatti caratterizzata da prestazioni davvero assolute (propulsore V12 di 5.999 cm3 di cilindrata derivato dalla Enzo Ferrari, 620 CV a 7600 giri/min, rapporto peso/potenza inferiore a 2,6 kg/CV), dal design di Pininfarina e dal telaio interamente in alluminio per il quale la Casa si è avvalsa del prezioso supporto di Alcoa. La 599 GTB Fiorano è una vettura che passa da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi, e da 0 a 200 km/h in 11 secondi. La velocità massima è superiore ai 330 km/h. Grazie al transfer tecnologico dalle monoposto di Formula 1, la 599 GTB Fiorano è equipaggiata da due componenti già molto apprezzati dai primi clienti: il cambio F1-SuperFast, capace di passare da una marcia all’altra in 100 ms, e il sistema di trazione F1-Trac, in grado di aumentare i limiti di motricità della vettura. Entrambi i componenti sono stati presentati in prima mondiale su questo modello.
La 599 GTB Fiorano si arricchisce inoltre di altri contenuti che assicurano alla berlinetta superiori standard di fruibilità , ergonomia e sicurezza. In particolare le sospensioni a controllo magnetoreologico SCM sviluppate in collaborazione con Delphi, che garantiscono uno smorzamento ulteriormente evoluto delle asperità stradali e dei moti di cassa della vettura, il manettino evoluto, ad integrare tutti i sistemi del veicolo, e un maggior carico aerodinamico.
A rafforzare ulteriormente le caratteristiche di distintività e unicità delle Ferrari stradali, il programma di personalizzazione “Carrozzeria Scaglietti” da oggi include anche nuovi contenuti opzionali. Tutta la gamma, infatti, è disponibile con la predisposizione del sistema iPod® comandabile da radio-cd, delle quali sono dotate la F430 e la 599 GTB Fiorano Rosso Monza esposte a Parigi.
Quest’ultima vettura è anche dotata dei sensori di parcheggio anteriori. Ulteriore novità per quanto riguarda la 8 cilindri è la possibilità di ordinare gli interni bicolore in Alcantara® e pelle, così come il cerchio Challenge a finitura superficiale pallinata. La pellicola protettiva trasparente anti stone chipping è infine disponibile su tutte le vetture di Maranello.
Sempre nel rispetto della suddivisione che interessa le quattro aree di personalizzazione Racing e Pista, Esterni e Colori, Interni e Materiali, Equipaggiamenti e Viaggio, dal 1997 la Ferrari offre infatti la possibilità di attingere dal programma di personalizzazione per arricchire la vettura sulla base dei propri gusti e delle proprie esigenze, fino a farla diventare un “pezzo unico”. Dallo scorso anno il totale delle Ferrari stradali è realizzato con elementi di personalizzazione, considerando anche la possibilità dei clienti di effettuare specifiche richieste fuori catalogo, nel rispetto dello spirito che animò l’attività di Sergio Scaglietti agli inizi della collaborazione con Ferrari.
fonte: yahoo.it